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【钢塑土工格栅,HDPE黑色土工膜核心技术】

更新时间:2025-03-18 03:29:30 浏览次数:5    公司名称:泰安 中齐建材有限公司

以下是:【钢塑土工格栅,HDPE黑色土工膜核心技术】的产品参数
产品参数
产品价格365
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
材质钢塑
型号GSZxx-xx
规格20KN-150KN
伸长率3%≤
长宽6x50
可定制
用途路基增强
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钢塑土工格栅强度大、变形小、蠕变小耐腐蚀、寿命长:钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此,钢塑土工格栅可以满足各类性工程100年以上的使用需求,且性能优,尺寸稳定性好。
施工方便快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交叉,可有效的缩短工程周期,节约工程造价的
都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外,汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。HDPE土工膜具有优良的耐环境应力开裂性能 ,较大的使用温度范围(-60--+60)和较长的使用寿命 (50年)HDPE土工膜使用范围:1、环保环卫工程(如生活垃圾填埋场,污水处理厂,有毒有害物处理场, 仓库,厂房等)2、水利土木工程(河\湖\水库\堤坝防渗,堵漏,加固,水渠的防渗,垂直心墙,护坡等)3、市政工程(地铁,建筑物的地下工程和屋顶蓄水池,屋顶花园防渗,污水管道内衬等)4、园林绿化(人工湖,池塘,高尔夫球场的水塘底衬,护坡等)5、石化(化工厂,炼油厂储油池防渗防污,化学反应池,沉淀池的内衬,二次衬层)6、矿业(洗选池、堆浸池、堆灰场、尾矿坝防渗防污等)7、交通设施工程(公路的基础加固,涵洞的防渗)8、农业(水库,饮用水池,蓄水塘,灌溉系统的防渗) 9、水产养殖业(鱼塘,虾池的内衬等)10.污染企业(磷矿企业。糖厂等) 抗冲生物毯是河道、湖岸、水库等边坡防冲刷专用材料,是由土工织物与混合草种布等配套养护材料在专用设备下复合一体的被状型材。铺设于驳岸边坡后,草种发芽,植物强韧的草根与土工织物、边坡三者紧密结整体,以控制水力侵蚀、土壤流失,达到抗冲刷,耐流速的目的,抗冲生物毯耐流速可达4m/s;同时植物的生长可以达到较好的景观效果和生态修复功能;还河道、湖岸于自然。止水带是采用橡胶与各种橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼,混炼, 压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型.




钢塑土工格栅特性
1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。

3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。

4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现、经济的加筋效果。

5、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足 性工程建设的要求。



中齐建材有限公司始终秉承“用户就是上帝”和“满足 辽宁盘锦钢塑土工格栅用户的需求就是我们的追求”的经营理念;切实以“精益求精”作为我们科技创新、持续发展的潜在动力,“您选 辽宁盘锦钢塑土工格栅产品就是选客户”是贵我两司业已达成的共识,我们诚恳期待并相信能与所有客户和同仁实现互利共赢,共创美好未来。




【钢塑土工格栅,HDPE黑色土工膜核心技术】

钢塑土工格栅的施工要点可分以下五个方面:
1、填料应按规划请求选择。实践证明,除冻住土、沼泽土、日子废物、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学功能安稳,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并留意操控填料级配,以确保压实分量。
2、在加筋土工程中,一定要作好墙体表里的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透水管(或盲沟)。采纳引导的方法排水,不能阻塞,不然发生危险。
3、请求压实平坦施工场所、施工工地有必要呈水平状、尖刺突起物。
4、当土工格栅铺设定位后,应及时填土掩盖,暴露时刻不得超48小时,亦可采纳边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的次序是先两侧后中心。碾压时压轮不能直接与筋材触摸,未压实的加筋体通常不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度有必要到达规划请求,这也是加筋土工程的胜败关键。
5、在平坦压实的场所上,装置铺设的堵截土工格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平坦,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的土工格栅主要受力方向是通长无接头,幅与幅之间的连接能够人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的土工格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要全体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使土工格栅在土中为绷直受力状态。



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